Relais de contrôle sur rail DIN pour le contrôle de l’alternance du moteur pour permettre une usure équilibrée des pompes, générateurs, etc. dans le cas où deux unités sont installées, dont la seconde avec fonction de réserve. Il est possible de choisir entre un fonctionnement en alternance (un moteur en marche et l’autre au repos) ou en simultané (le deuxième moteur supportant le premier).